У четвер близько 15:30 за місцевим часом на туристичній канатній дорозі, що з’єднує прибережне містечко Кастелламмаре-ді-Стабія з панорамною терасою на плоскогір’ї Монте-Файто, сталася трагедія. Кабіна, заповнена п’ятьма пасажирами та водієм, впала з висоти приблизно 20 секунд до наступної станції. Італійські правоохоронці та рятувальники відразу ж прибули на місце події, але, на жаль, усіх, хто перебував у верхній кабіні, вже не вдалося врятувати.
Міський голова Кастелламмаре-ді-Стабія Луїджі Вічінанца назвав аварію «жахливою» і оголосив у муніципалітеті день жалоби. Серед загиблих — двоє британських туристів, подружжя Елейн Маргарет Вінн та Грем Дерек Вінн, а також 35‑річна громадянка Ізраїлю Джанан Сулейман. Четвертою жертвою став 54‑річний італійський водій канатки Карміне Парлато, який понад десять років працював на цій смузі. Єдиний, кому вдалося вижити, — молодший брат пані Сулейман, 32‑річний Табет Сулейман, наразі перебуває в критичному стані в лікарні Неаполя.
За попередніми даними, аварія сталася після обриву тягового троса, яким рухалася верхня кабіна. Рештки троса впали на колію місцевої залізниці та на дах сусіднього будинку. Паралельно з цим трапився збій в аварійній гальмівній системі, через що кабіна не зупинилася, а стрімко скотилася вниз і декілька разів перекинулася. Професор Антонелло Де Лука з Неаполітанського університету, який свого часу досліджував аварію 2021 року в П’ємонті, зауважив, що системи цього типу зазвичай підлягають суворому регламентному огляду, та припустив: «Можливо, аварійні гальма спрацювали з перебоями або не спрацювали взагалі».
Паралелі з катастрофою 2021 року небезпечні: тоді неподалік італійського містечка Стреза розбилася кабіна іншої канатної дороги, загинуло 14 людей, серед яких п’ятеро ізраїльтян. Тоді причиною також став обрив троса та помилка в системі екстреного гальмування. За висновками судових експертиз, технічні служби недбало виконували обслуговування обладнання, а перевантаження кабіни додатково ускладнило ситуацію.
Нинішнє розслідування веде неаполітанська прокуратура. Слідчі вже допитали близько десятка свідків, у тому числі декількох пасажирів нижньої кабіни, яка також була заблокована після обриву троса, але не впала. Дев’ять осіб вдалося евакуювати рятувальникам за допомогою альпіністських тросів і страхувальних систем. Ці люди відчували шок і незначні травми, однак усі вони пройшли первинну медичну перевірку на місці.
Родичі Джанан та Табета Сулейманів прибули з Ізраїлю до Неаполя в п’ятницю вранці й уже надали слідству необхідні документи. Вони назвали Джанан «світлою та материнською особистістю», яка з великим захопленням ділилася з близькими краєвидами Везувію та Неаполітанської затоки. Пара Елейн і Грема Віннів приїхали до Італії вперше: вони планували провести у країні два тижні та відвідати туристичні місця узбережжя, проте гірський підйом виявився останньою зупинкою їхнього маршруту.
Голова компанії EAV, що опікується канатною дорогою, Умберто де Ґрегоріо, підкреслив, що Карміне Парлато був «видатним працівником і душею нашого колективу». За його словами, водій завжди ретельно стежив за технічним станом обладнання та пройшов усі необхідні навчання.
Місцева влада вже анонсувала додаткові перевірки всіх канатних доріг регіону та звернулася до Міністерства інфраструктури з проханням передчасно випустити нові стандарти безпеки. «Ми не можемо допустити, щоб ландшафт нашого краю став місцем безвідповідального ризику», — заявив мер Кастелламмаре-ді-Стабія.
Тим часом мешканці містечка і туристи, які зібралися біля станції нижньої кабіни, залишають квіти та свічки. Багатьом з них ця дорога здавалася символом гармонії людини й природи, адже з оглядового майданчика на Монте-Файто відкриваються захопливі види на вулкан Везувій і Середземне море. Сьогодні ж це місце оповите жалем і запитаннями: коли техніка безпеки виявиться надійнішою за найкрасивіші краєвиди?
